La Diputación de León cuenta con un proyecto redactado y aprobado para la reparación de la carretera LE-5504 entre Ponferrada, el Morredero y Corporales, con una inversión prevista de 1.115.000 euros. La actuación está incorporada a un pliego y pendiente de completar los trámites necesarios antes de su ejecución.
Proyecto redactado por el servicio provincial
El vicepresidente de la Diputación y diputado de Infraestructuras, Roberto Aller, ha explicado que el proyecto fue elaborado por el propio servicio provincial, sin recurrir a una licitación externa para su redacción, con el objetivo de acortar los plazos administrativos.
Aller ha señalado que esta decisión se tomó «para intentar acortar los plazos de licitación y ejecución y poder llevar a cabo las obras cuanto antes». Según ha indicado, el proyecto permaneció 40 días en exposición pública a principios de este año.
El responsable provincial ha realizado estas declaraciones después de las críticas del teniente de alcalde y concejal de Medio Ambiente de Ponferrada, Iván Alonso, sobre el estado de esta carretera. Aller sostiene que el edil conoce la tramitación del proyecto y afirma que la Diputación mantiene contacto con la asociación vecinal para informar sobre su evolución.
El vicepresidente de la institución provincial ha acusado a Alonso de intentar «crear incertidumbre entre la ciudadanía» y de generar «confusión y malestar entre los vecinos de la comarca» con sus críticas a las actuaciones realizadas en la vía.
Reparaciones provisionales y desbroce
Mientras se completa la tramitación del proyecto, la Diputación asegura que mantiene las labores de conservación en la LE-5504, integrada en una red provincial que supera los 3.300 kilómetros de carreteras.
Entre las intervenciones efectuadas se encuentran la reparación de los tramos más afectados de la travesía de Salas de los Barrios, varias curvas situadas entre esta localidad y San Cristóbal de Valdueza y la salida de este núcleo hacia el Morredero. También se ha llevado a cabo el desbroce periódico de los márgenes.
Aller ha defendido estas reparaciones como actuaciones provisionales destinadas a mejorar las condiciones de la carretera y «garantizar la seguridad hasta que los trámites burocráticos nos permitan comenzar las obras».
