Un turismo y un camión que transportaba butano chocan en Ponferrada sin provocar fugas
11/11/2026
El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, afirmó este miércoles, 4 de noviembre, que el Ayuntamiento esperará a que se publique en el Boletín Oficial del Estado la reforma de las zonas de bajas emisiones para estudiar si debe modificar su ordenanza. El regidor situó una eventual modificación después del 29 de noviembre y dejó abierta la fecha en la que podrían cambiar las restricciones o empezar a aplicarse las multas. La reforma, aprobada el martes por el Consejo de Ministros, exige a los ayuntamientos aplicar el régimen sancionador de tráfico sin periodos transitorios que retrasen su efectividad.
«Habrá que esperar, en primer lugar, a la publicación en el Boletín Oficial del Estado», señaló Morala. El alcalde explicó que, si resulta necesario modificar la ordenanza, el Ayuntamiento deberá elaborar el texto, recabar informes técnicos y jurídicos y someterlo a exposición pública y a la tramitación municipal antes de llevarlo al pleno. «Todos estos plazos lo que invitan es que sea bastante más allá del 29 de noviembre», añadió.
Morala cuestionó que el Gobierno en funciones aprobara la reforma tras la convocatoria electoral y advirtió de posibles efectos sobre el comercio del centro. También pidió a los vecinos que fueran «pensando en cambiar de coche» si utilizan un vehículo diésel o de gasolina para circular habitualmente por la zona. El anuncio oficial vincula las restricciones al potencial contaminante de cada vehículo. La clasificación de la Dirección General de Tráfico incluye turismos de ambos combustibles entre los que pueden obtener los distintivos B y C.
Qué cambia para Ponferrada
La Ley de Cambio Climático y Transición Energética obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes, entre ellos Ponferrada, a implantar una zona de bajas emisiones. Con la reforma del Real Decreto 1052/2022, el Gobierno exige que los ayuntamientos acrediten que las restricciones de acceso, circulación y estacionamiento están en vigor y que funcionan los sistemas de control y seguimiento. También deberán aplicar el régimen sancionador estatal. La reforma no figura en el sumario del BOE del 4 de noviembre, por lo que el alcance y los plazos concretos de adaptación siguen pendientes de la publicación del texto.
La ordenanza de Ponferrada, aprobada en noviembre de 2024, solo contempla restricciones de circulación por distintivo ambiental durante episodios de contaminación. Si se activa la alerta y procede limitar el tráfico, la primera medida afecta a los vehículos sin distintivo. Si el episodio persiste, las restricciones pueden extenderse sucesivamente a los vehículos con etiqueta B y C.
El calendario municipal prevé una fase informativa sin sanciones hasta el 31 de diciembre de 2026. Entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2027, la ordenanza establece apercibimientos y multas de 100 euros a partir de la tercera infracción en caso de reincidencia. La aplicación íntegra del régimen sancionador está prevista para el 1 de julio de 2027. Ese calendario y el sistema de restricciones limitado a episodios de contaminación son los dos puntos que el Ayuntamiento deberá contrastar con el texto definitivo.
