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23/10/2026
La autovía A-6 registrará cortes de tráfico entre las diez de la noche y las seis de la mañana, del lunes 26 al viernes 30 de octubre, por los trabajos de revisión y mantenimiento de los sistemas de ventilación de los túneles de Villafranca, Trabadelo y Piedrafita. Las restricciones afectarán alternativamente a los dos sentidos de circulación y el tráfico se desviará por la carretera N-6.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible desarrollará estas actuaciones en tramos situados entre los kilómetros 407 y 432 de la autovía, en las provincias de León y Lugo. La programación contempla cuatro noches de cortes para garantizar la seguridad de los trabajadores y de los usuarios.
Durante las noches del lunes 26 al martes 27 y del jueves 29 al viernes 30, las restricciones se aplicarán en sentido A Coruña, entre los kilómetros 407 y 415, donde se encuentran los túneles de Villafranca y Trabadelo, y entre los kilómetros 431 y 432, en el túnel de Piedrafita.
Los cortes en sentido Madrid se realizarán las noches del martes 27 al miércoles 28 y del miércoles 28 al jueves 29, en los mismos tramos. En todos los casos, la circulación se interrumpirá a las 22:00 horas y se restablecerá a las 06:00 horas del día siguiente.
Para los túneles bercianos, los itinerarios alternativos discurrirán por la N-6 entre los enlaces de Villafranca del Bierzo y Trabadelo, correspondientes a los kilómetros 407 y 415 de la autovía. En el caso de Piedrafita, los vehículos circularán por la nacional a través del municipio de Pedrafita do Cebreiro, entre los enlaces de los kilómetros 431 y 432. Los desvíos estarán señalizados en función del sentido afectado.
Transportes advierte de que los vehículos que transporten mercancías peligrosas no podrán atravesar el túnel de Villafranca situado en el kilómetro 406 de la N-6.
La revisión de los sistemas de ventilación se acomete después de las obras de modernización de los túneles del puerto de Piedrafita, en la A-6, y de Montefurado, en la N-120. El conjunto de estas actuaciones contó con una inversión de 24,7 millones de euros, IVA incluido, de los que 18,3 millones se financiaron con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Los 6,4 millones restantes, destinados a actuaciones adicionales en los sistemas de ventilación, procedieron de fondos nacionales.
